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盐通高铁完成正线架梁 为今年顺利通车打下基础

2020-04-01 20:56 来源:快乐飞艇|信誉平台 我要评论0 字号:
【导读】 4月1日,随着最后一榀新型箱梁在江苏省如皋市境内的海安特大桥架设到位,新建盐城至南通高铁正线完成全部架梁,为力争年内建成开通奠定了坚实基础。

快乐飞艇交汇点讯  4月1日,随着最后一榀新型箱梁在江苏省如皋市境内的海安特大桥架设到位,新建盐城至南通高铁正线完成全部架梁,为力争年内建成开通奠定了坚实基础。

为克服因疫情影响复工推迟带来的工期吃紧,苏北铁路工程快乐飞艇指挥组织参建单位加大人员、设备等施工资源投入,在多个紧工期工点实行24小时不间断施工,对全线剩余的7孔简支箱梁采用国内首创的“纵移法”架梁施工,确保按照节点计划完成全线架梁。

快乐飞艇盐通高铁此次架设的新型简支梁,是中国高铁首次采用具有自主知识产权的原创技术,制造的预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁。该新型简支梁在国内同类标准简支梁的基础上进行了设计优化,梁高降低0.25米,梁重减轻100吨,32m简支箱梁支座吨位减小50吨。盐通铁路新型简支梁的应用,将为中国铁路“走出去”和“一带一路”快乐飞艇提供有力的快乐飞艇技术支撑。

盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,正线全长156.6公里,设计时速为350公里。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站,其中大丰、如皋南为新建客运车站,盐城为既有徐盐铁路车站,东台为新长铁路既有车站改造,海安为既有新长铁路车站,南通西为在建沪通铁路车站。盐通高铁将与徐盐、沪通铁路共同构成京沪通道的重要辅助通道,成为助力“一带一路”和长江经济带发展的重要交通脉络。

交汇点记者 梅剑飞 通讯员 郑伟哉  束为

作者: 暂无
编辑: 胡祥
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